Πακέτο 6 Κωδικοποιήσεις στατικών κανονισμών: ΚΑΝ.ΕΠΕ., ΚΤΣ-2016, ΒΔ-1945, ΕΑΚ-2000, ΝΕΑΚ, Αντ.1959-1985

Περιγραφή

Πακέτο προσφοράς των έξι κωδικοποιήσεων των στατικών κανονισμών (ΚΑΝ.ΕΠΕ., ΚΤΣ-2016, Κανονισμός Φορτίσεων ΒΔ-1945, ΕΑΚ-2000 ΝΕΑΚ, Αντισεισμικός 1959-1985).

• Ο Κανονισμός Επεμβάσεων (ΚΑΝ.ΕΠΕ.) ΦΕΚ 2984/Β΄/30.08.2017, πλήρης, όπως ισχύει και με συνεχείς ενημερώσεις.
  Μαζί και η Υπουργική Απόφαση ΔΝΣγ/34033Π.Ε./ΦΝ 275 (ΦΕΚ.350/Β΄/17.02.2016) που τροποποιεί το Παράρτημα Ε του ΕΑΚ-2000 και ορίζει το πότε η εφαρμογή του ΚΑΝ.ΕΠΕ. είναι υποχρεωτική.
• Ο Κανονισμός Τεχνολογίας Σκυροδέματος (ΚΤΣ) του 2016, Υπουργική Απόφαση Γ.Δ.Τ.Υ./οικ.3328 (ΦΕΚ.1561/Β΄/02.06.2016), πλήρης, όπως ισχύει και με συνεχείς ενημερώσεις. Σε ξεχωριστό αρχείο η ΕΤΕΠ 1501-01-01-06-00 για το Αυτοσυμπυκνούμενο σκυρόδεμα. Επίσης, βοηθήματα σε excel και σχέδια σε dxf και tek.
• Ο Κανονισμός Φορτίσεων του 1945, ΒΔ/10.12.1945 (ΦΕΚ 325/Α΄/31.12.1945), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει μέχρι και σήμερα.
• Ο ΕΑΚ-2000 (Ελληνικός Αντισεισμικός Κανονισμός), όπως ισχύει μέχρι σήμερα.
• Ο ΝΕΑΚ (Νέος Ελληνικός Αντισεισμικός Κανονισμός), όπως ίσχυε από το 1995 μέχρι την κατάργησή του το 2000 και την αντικατάστασή του από τον ΕΑΚ.
• Ο Αντισεισμικός Κανονισμός του 1959, όπως τροποποιήθηκε και ίσχυε μετά το 1985, μέχρι την κατάργησή του το 1995 από τον ΝΕΑΚ. Τόσο στην αρχική του μορφή (1959), όσο και στην μεταγενέστερη (1985).

Τι κερδίζουμε:

Σημαντικές ευκολίες στην ανάγνωση, μελέτη, περιήγηση και αναζήτηση στο κείμενο του νόμου, των υπουργικών αποφάσεων, εγκυκλίων και εγγράφων.

Πώς επιτυγχάνονται τα παραπάνω;

1. το κείμενο των τροποποιήσεων εισάγεται με διαφορετικό χρώμα ακριβώς στο σημείο του νόμου όπου γίνεται η τροποποίηση, ενώ το κείμενο του αντικαθίσταται δεν διαγράφεται αλλά διαγραμμίζεται (διακριτή διαγραφή) και τοποθετείται ένα “*” στο χρώμα του νόμου που τροποποίησε το εν λόγω κείμενο.
2. έγινε ολική μορφοποίηση του κειμένου από την αρχή έως το τέλος ώστε να γίνεται αναζήτηση με ένα λήμμα (π.χ. πιλοτή) που έχει την ίδια μορφή παντού. (Όχι αλλού pilotis, αλλού πιλοτή κι αλλού πυλωτή). Η μορφοποίηση που έχουμε κάνει ξεκουράζει το μάτι «τακτοποιώντας» τα άρθρα και όλο το κείμενο και δίνει έμφαση εκεί που πρέπει.
3. υπάρχουν σελιδοδείκτες (bookmarks) που τους έχουμε πάντα στο αριστερό τμήμα της οθόνης για γρήγορη μετάβαση στο άρθρο που μας ενδιαφέρει με ένα κλικ
4. υπάρχουν υπερσύνδεσμοι (hyperlinks) για μετάβαση στο κείμενο ακριβώς του νόμου στο οποίο γίνεται αναφορά
5. υπάρχουν σύνδεσμοι (links) για μετάβαση στη νομοθεσία όπου γίνεται αναφορά σε άλλο Νόμο-Ν.Δ.-Π.Δ.-Α.Ν.-Υ.Α.
6. επισημάνσεις με διαφορετικά χρώματα, (αφορά τον ΚΤΣ-2016), π.χ. με πράσινο για τις υποχρεώσεις του μελετητή, με ροζ για τις υποχρεώσεις του επιβλέποντα μηχανικού, με μοβ του κατασκευαστή και με κίτρινο για τις λοιπές επισημάνσεις.
7. (αφορά τον ΚΤΣ-2016), τον πίνακα Β2-7 (απαιτήσεις ανάλογα με την κατηγορία έκθεσης) με χρώματα για τις διάφορες κατηγορίες έκθεσης και με υπερσύνδεσμο προς τον πίνακα ΠΒ2-1 (κατηγορίες έκθεσης).
8. (αφορά τον ΚΤΣ-2016), χρήσιμες πληροφορίες από τη βιβλιογραφία για την επιλογή κατηγορίας έκθεσης (πλαίσια με διακεκομμένη κόκκινη γραμμή)
9. (αφορά τον ΚΤΣ-2016), ενσωμάτωση των διορθώσεων και τροποποιήσεων στο σώμα του κανονισμού
10. διακριτούς τίτλους άρθρων, παραγράφων και εδαφίων που το καθένα ξεκινά από νέα σελίδα.
11. πίνακες όμορφα παρουσιασμένους.
12. σχόλια ΟΑΣΠ, όταν υπάρχουν (βλ. ΕΑΚ-2000, ΝΕΑΚ και τροποποίηση αντισεισμικού κανονισμού 1959)

Επισημάνσεις:

• Απαιτείται Acrobat Acrobat Reader Ver > 9.00 (διατίθεται δωρεάν) ή αντίστοιχο συμβατό πρόγραμμα ανάγνωσης αρχείων PDF.
• Πλήρεις δυνατότητες εκτύπωσης σε υψηλή ανάλυση και προσθήκης σημειώσεων, σχολίων, υπογράμμισης κειμένου, αντιγραφής-επικόλλησης (copy-paste) τμήματος του κειμένου κ.λπ.